Прошивка АМТ 4.03 Лада Веста и Лада Икс Рей в Москве

Прошивка АМТ 4.03 Лада Веста и Лада Икс Рей актуальная тема для владельцов автомобилей. Версия программного обеспечения 1.0 которой комплектуются автомобили с конвейера вызывает много справедливых нареканий.

Это раннее переключение на повышенные передачи: при скорости 50-60 км/час АМТ уже включает пятую передачу. Неадекватная работа педали газа: до включение кикдауна - вялый разгон, после - резкое ускорение до отсечки.

Задумчивость автомобиля на второй передаче особенно при движении в пробках когда требуется резкое перстроение в соседний ряд, но реакция на нажатие педали газа следует с большой паузой. Ползущий режим отсутствует и это усложняет процесс парковки и движения задним ходом: приходится быстро преностить ногу с газа на тормоз или пользоваться ручником.

Основная цель прошивки — изменить логику и скорость работы робота, убрав главные недостатки штатной настройки: задумчивость, резкие рывки и нелогичное поведение.

Цена на прошивку АМТ 4.03 Лада Веста и Лада Икс Рей

Модель: АМТ 4.03 Лада Веста Икс Рей

Мощность до/после ---/---

Крутящий момент до/после ---/---

Цена 5 000 руб.

Модель: Двигатель+ коробка Лада Веста Икс Рей

Мощность до/после ---/---

Крутящий момент до/после ---/---

Цена 7 000 руб. (скидка 3000 руб.)

Что именно меняется в прошивке?

• Карты точек переключения передач (когда и на каких оборотах переключаться).
• Скорость работы системы актуаторов.
• Скорость срабатывания сервопривода выбора передачи.
• Алгоритмы работы сцепления (скорость схватывания, точка контакта).
• Параметры для разных режимов (Спорт, Город, Зима).

Результаты чип тюнинга прошивки АМТ 4.03 Лада Веста Икс Рей от Челябы

Скорость и четкость переключений это самое заметное улучшение. Время переключения передач сокращается в 2-3 раза. Передачи встают быстрее и точнее, особенно при активном разгоне. Пропадают "провалы" и задумчивость при переключениях вверх.

После прошивки АМТ переключение передач более адекватное, переход с 1 на 2 передачу происходит быстрее без излишнего на жатия на педаль газа, очень плавно, разгон динамичнее без затягивания перехода на следующую пердачу.

Появляется ползущий режим: автомобиль начинает двигаться когда вы убираете ногу с педали тормоза. Это очень удобно при парковке в ограниченном пространстве и при движении в пробке. На подъеме автомобиль не откатывается назад либо вперед и плавно трогается без подергивания и вибраций.

Разница в быстроте переключении передач в ручном и автоматическом режиме становится почти незаметна. При переводе селектора в ручной режим передачи продолжают переключаться сами до нажатия селектора в положение плюс или минус. Торможение двигателем происходит плавно и эффективно: блок управления отслеживает снижение скорости и включает нужную передачу. Активирован режим трогания на скользкой дороги в условиях скользкого дорожного покрытия при гололеде или дожде.

Улучшена плавность трогания и движения на малых скоростях, оптимизирована работа сцепления при старте, делая его более предсказуемым и плавным. Улучшается поведение в пробках — уменьшаются рывки при постоянном "ползущем" движении. Более ранние и логичные переключения на пониженную передачу при торможении и для обгона.

Спортивный режим включается переведением селектора АМТ в положение «M» (на панели приборов будет гореть «А», а не «М», как на старой версии), а затем один раз вверх (на панели приборов загорится «М»). При ускорении следующая передача включается при более высоких оборотах, а при торможении не дожидаясь снижения оборотов до холостого хода, АМТ переключается на ступень ниже. Пятая передача перестаёт включаться на 50-60 км\ч.

Индивидуальная настройка: две версии S/L для спокойного и активного вождения Возможность выбрать прошивку под свой стиль вождения: от максимально быстрой и резкой (для динамичной езды) до "семейной" — максимально плавной, но все равно более отзывчивой, чем заводская прошивка.

Прошивка АМТ Лада Веста, Икс Рей осуществляется с помощью лицензированного оборудования через диагностический разъем OBD II с соблюдением всех заводских процедур. Предварительная диагностика, обучение рабочих точек диска сцепления, адаптация АМТ включена в стоимость работы. Время работы с диагностикой - 30 минут.

Новости прошивки коробки Лада Веста Икс Рей

• Прошивка АМТ Лада Веста, Икс Рей 4.03 от Челяба. В комплекте версии Спорт и Лайт, прошивки оптимизированы под моторы 1.6L и 1.8L, версий Лайт и Спорт в обоих софтах изменены пороги переключения передач, улучшена плавность переключения относительно заводских версий АТМ2.0, АМТ3.0, АМТ 3.3.
• Новая прошивка V3.1 для роботизированной коробки передач Лада Веста Спорт и Лада Веста Кросс SW с правильным переключением +/- ручного режима.
• Новая прошивка для коробки робота или АМТ 3.0 (автомотизированная механическая трансмиссия) до новейшей версии ZACXXC060000 V17.06.01. Добавлен спорт режим.
• Перепрошивка АМТ Lada Vesta (Лада Веста) и Lada X-ray (Лада Икс Рей). Замена заводской прошивки робота на последнюю версию с ползущим и зимним режимом.

Фотогалерея выполненных работ по прошивке коробки Лада Веста Икс Рей

Ниже представлены примеры наших работ по прошивке коробки Лада Веста Икс Рей

Видео чип тюнинга прошивки робота Лада Веста

Остались вопросы?