Чип тюнинг прошивка двигателя Changan CS95

Чип тюнинг прошивка Changan CS95 это изменение программного обеспечения электронных блоков управления двигателем для улучшения динамических характеристик автомобиля. Предлагаемое программное обеспечение для чип тюнинга Чанган CS95 предназначено для использования на обычных (не спортивных) автомобилях без цели получения максимальной мощности и крутящего момента, без снижения ресурса агрегатов.

Цена чип тюнинга прошивки Changan CS95 Stage 1

Модель: Changan CS95 2.0 JL486ZQ5

Мощность до/после 226/252 лс

Крутящий момент до/после 380/412 Нм

Цена 15 000 руб.

Модель: Changan CS95 2.0 JL486ZQ4

Мощность до/после 220/249 лс

Крутящий момент до/после 360/401 Нм

Цена 15 000 руб.

Модель: Changan CS95 2.0 JL486ZQ3

Мощность до/после 224/246 лс

Крутящий момент до/после 355/395 Нм

Цена 15 000 руб.

Результаты чип тюнинга прошивки Changan CS95 Stage1

Модифицированная прошивка Changan CS95 настроена таким образом, чтобы создать идеальный баланс динамики разгона и расхода топлива для получения полного комфорта в управлении автомобилем. С помощью оптимизации программных алгоритмов и калибровочных данных расчета составов топливной смеси, угла опережения зажигания достигнута максимально эффективная работа двигателя и трансмиссии.

После чип тюнинга прошивки Changan CS95 Stage 1 и установки модифицированного программного обеспечения улучшенные ездовые характеристики способны удовлетворить даже самых требовательных автовладельцев. В результате чип тюнинга прошивки Чанган CS95 Stage 1 двигатель работает мягче на холостом ходу и в движении, пропадает дерготня при движении в пробках и провалы при ускорении, появляется отличная динамика разгона. В спокойных режимах вождения возможно уменьшение расхода топлива. При включенном кондиционере существенно уменьшается потеря тяги. Прошивка абсолютно безопасна для трансмиссии и не снижает её ресурс. Для чип тюнинга доступны автомобили Changan CS95 с двигателем CS95 с двигателями JL486ZQ5, JL486ZQ4, JL486ZQ3 и автоматической кпп.

Какие прошивки мы используем

Для прошивки мы используем программное обеспечение только от передовых российских разработчиков:

• АДАКТ (Алексей Соколов)
• AVT Performance (Василий Армеев)
• AyashikO (Дмитрий Аяшев)
• Chelyaba (Константин Тетеркин)
• Dpffiles (Егор Esso)
• ECU Data (Александр Бразговский)
• Ecutune (Юрий Щёголев)
• GMS (Александр Гусаренко)
• Ledocol
• Motor-Master (Сергей Федоренко)
• New chip
• Paulus chip (Павел Иванов)
• RSWchip
• Vschm (Сергей Севрюк)

Прошивка чип тюнинг Stage 1 Евро 2 Changan CS95

Для прошивки чип тюнинга Changan CS95 предлагаются три варианта прошивок: Стейдж 1, тюнинг с сохранением норм токсичности, Стейдж 1, тюнинг Евро 2 для автомобилей с удаленным катализатором и заводская прошивка с отключенным катализатором.

Прошивка Stage 1 Евро 2 на Чанган CS95 позволяет устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программно каталитический нейтрализатор (катализатор), а также перевести автомобиль на эконормы Евро 2. Появление кодов ошибок P0130, P0131, P0132, P0133, P0134 и других ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, ошибок катализатора P0420, P0421, P0422, P0423, P0124, P0430 можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик, узлов и агрегатов. По динамике прошивки Stage1 и Stage 1 Euro 2 ничем не отличаются.

Все работы делаются без вмешательства в электропроводку автомобиля без впаивания микросхем и чипов только заменой программного обеспечения. На каждый автомобиль выдается сертификат с уникальным кодом проверки подлинности, который можно проверить на сайте разработчика прошивки.

Гарантия на прошивку чип тюнинг Stage 1 Евро 2 Changan CS95

Гарантия работы модифицированного программного обеспечения распространяется на весь срок службы автомобиля, то есть бессрочная.

Новости прошивки чип тюнинга Changan CS95

• Прошивка Чанган CS95 с блоками управления двигателем Bosch UD8/MG1US008 UP8/MG1UA008. Динамичная версия под нормы Евро-2 и Евро 5. Позволяет полное удаление КК и ДК2. Изменены лимиты моментов и оборотов отключения топливоподачи. Стабилизирован ХХ. Изменен алгоритм работы турбокомпрессора.