Чип тюнинг прошивка Hyundai Sonata

Чип тюнинг прошивка Hyundai Sonata это изменение программного обеспечения электронных блоков управления двигателем для улучшения динамических характеристик автомобиля. Предлагаемое программное обеспечение для чип тюнинга Хундаи Соната предназначено для использования на обычных (не спортивных) автомобилях без цели получения максимальной мощности и крутящего момента, без снижения ресурса агрегатов.

Цена на прошивку чип тюнинг Hyundai Sonata

Модель: Hyundai Sonata 2.0 G4JP

Мощность до/после 137/152 лс

Крутящий момент до/после 179/213 Нм

Цена 6000 руб.

Модель: Hyundai Sonata 2.7 G6BA

Мощность до/после 172/190 лс

Крутящий момент до/после 240/266 Нм

Цена 6000 руб.

Модель: Hyundai Sonata 2.0 G4KD

Мощность до/после 196/214 лс

Крутящий момент до/после 240/266 Нм

Цена 6000 руб.

Модель: Hyundai Sonata 2.4 G4KE

Мощность до/после 174/190 лс

Крутящий момент до/после 227/246 Нм

Цена 6000 руб.

Модель: Hyundai Sonata 2.0 G4KA

Мощность до/после 150/165 лс

Крутящий момент до/после 192/223 Нм

Цена 8000 руб.

Модель: Hyundai Sonata 2.4 G4KE

Мощность до/после 178/195 лс

Крутящий момент до/после 228/248 Нм

Цена 8000 руб.

Результаты чип тюнинга прошивки Hyundai Sonata Stage 1

Модифицированная прошивка Hyundai Sonata настроена таким образом, чтобы создать идеальный баланс динамики разгона и расхода топлива для получения полного комфорта в управлении автомобилем. С помощью оптимизации программных алгоритмов и калибровочных данных расчета составов топливной смеси, угла опережения зажигания достигнута максимально эффективная работа двигателя и трансмиссии.

Подключение к автомобилю

Диагностика системы управления

После чип тюнинга прошивки Hyundai Sonata Stage 1 и установки модифицированного программного обеспечения улучшенные ездовые характеристики способны удовлетворить даже самых требовательных автовладельцев. В результате чип тюнинга прошивки Хундаи Соната Stage 1 двигатель работает мягче на холостом ходу и в движении, пропадает дерготня при движении в пробках и провалы при ускорении, появляется отличная динамика разгона. В спокойных режимах вождения возможно уменьшение расхода топлива. При включенном кондиционере существенно уменьшается потеря тяги. Прошивка абсолютно безопасна для трансмиссии и не снижает её ресурс.

Для чип тюнинга прошивки доступны автомобили Hyundai Sonata с двигателями G4JP, G6BA, G4KD, G4KE, G4KA с автоматической и механической трансмиссией.

Какие прошивки мы используем

Для прошивки мы используем программное обеспечение только от передовых российских разработчиков:

АДАКТ (Алексей Соколов)
AVT Engineering (Василий Армеев)
AyashikO (Дмитрий Аяшев)
Chelyaba (Константин Тетеркин)
Dpffiles (Егор Esso)
ECU Data (Александр Бразговский)
Ecutune (Юрий Щёголев)
GMS (Александр Гусаренко)
Ledocol
Motor-Master (Сергей Федоренко)
New chip
Paulus chip (Павел Иванов)
RSWchip
Vschm (Сергей Севрюк)

Прошивка чип тюнинг Stage 1 Евро 2 Hyundai Sonata

Для прошивки чип тюнинга Hyundai Sonata предлагаются три варианта прошивок: Стейдж 1, тюнинг с сохранением норм токсичности, Стейдж 1, тюнинг Евро 2 для автомобилей с удаленным катализатором и заводская прошивка с отключенным катализатором.

Прошивка Stage 1 Евро 2 на Хундаи Соната позволяет устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программно каталитический нейтрализатор (катализатор), а также перевести автомобиль на эконормы Евро 2. Появление кодов ошибок P0130, P0131, P0132, P0133, P0134 и других ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, ошибок катализатора P0420, P0421, P0422, P0423, P0124, P0430 можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик, узлов и агрегатов. По динамике прошивки Stage1 и Stage 1 Euro 2 ничем не отличаются.

Все работы делаются без вмешательства в электропроводку автомобиля без впаивания микросхем и чипов только заменой программного обеспечения. На каждый автомобиль выдается сертификат с уникальным кодом проверки подлинности, который можно проверить на сайте разработчика прошивки.

Гарантия на прошивку чип тюнинг Stage 1 Евро 2 Hyundai Sonata

Гарантия работы модифицированного программного обеспечения распространяется на весь срок службы автомобиля, то есть бессрочная.

Новости прошивки чип тюнинга Hyundai Sonata

Прошивка (чип тюнинг) Hyundai Sonata LF с двигателями 2.0 л T-GDI, 2.4 л GDI, Эбу Siemens Sim2k-250. Динамичная версия под нормы Евро-2. Позволяет удаление КК и ДК2. Изменены лимиты максимальной скорости, оборотов отключения топливоподачи и крутящего момента. Изменен алгоритм работы ЕТС.
Прошивка Хундаи Соната с двигателями MPi 2.0L 150 л.с., Lpi, GDi. Прошивки оптимизированы по топливоподаче и УОЗ. Изменены лимиты Мкр, поднят момент на низких наполнениях за счет чего увеличена эластичность в этом диапазоне нагрузок. Изменен алгоритм работы электронной педали газа. Изменена логика диспетчера режимов. Изменен алгоритм "Анти-Джерк". В турбированных версиях дополнительно изменен алгоритм работы наддува, за счет чего удалось получить существенную прибавку крутящего момента и мощности без вреда для двигателя. Прошивки под штатные нормы токсичности и под нормы Е2 (позволяют полное удаление катализатора и ДК2).
Прошивка Хундаи Соната НФ, с двигателями Lambda 2 Эбу DELPHI MT-38. Все представляемые прошивки оптимизированы по топливоподаче и УОЗ,увеличен крутящий момент на низких оборотах и эластичность в диапазоне малых и средних нагрузок. Изменен алгоритм работы E-Gas. В комплекте под каждый идентификатор прошивки под нормы токсичности Е4, Е2 (позволяют полное удаление катализатора).
Новая прошивка Хундаи Соната от Paulusa c бензиновыми двигателями 2.0L, Соната NF 2.0, 2.4L. 8-12 процентов прибавления крутящего момента низового и среднего диапазона! Версии для даунгрейда еврокомплектации е3 и выше. Е2 программа с возможностью физического отключения диагностических ДК и удаления каталитических компонентов. Евроконфигурация в соответствии со стандартом производителя.
Теперь доступен чиптюнинг автомобилей Хендай Sonata 2.0 1998-2005 года выпуска с ЭБУ Kefico. Во всех прошивках отключено регулирование по второму лямбда-зонду и контроль катализатора, улучшена динамика во всем диапазоне оборотов, снижен расход топлива