Чип тюнинг прошивка Нива Тревел: раскройте полный потенциал вашего автомобиля

Хотите сделать свой автомобиль динамичнее, избавиться от «провалов» при разгоне? Профессиональный чип-тюнинг Нива Тревел — это проверенный способ улучшить ходовые характеристики без вреда для ресурса двигателя. Модифицированная прошивка Нива Тревел настроена таким образом, чтобы создать идеальный баланс динамики разгона и расхода топлива для получения полного комфорта в управлении автомобилем. С помощью оптимизации программных алгоритмов и калибровочных данных расчета составов топливной смеси, угла опережения зажигания достигнута максимально эффективная работа двигателя и трансмиссии.

Цена на прошивку чип тюнинг Нива Тревел

Стоимость чип-тюнинга Нива Тревел зависит от типа двигателя и блока управления. Работы включают предварительную диагностику, чтение заводской прошивки, установку модифицированного ПО и финальное тестирование.

Модель: Лада Нива Тревел 1.8 ВАЗ-11184

Мощность до/после 90/101 лс

Крутящий момент до/после 168/182Нм

Цена 8 000 руб.

Модель: Лада Нива Тревел 1.7 ВАЗ-2123

Мощность до/после 80/92 лс

Крутящий момент до/после 127/139 Нм

Цена 7 000 руб.

Результаты чип тюнинга прошивки Нива Тревел Stage 1

После чип тюнинга прошивки Нива Тревел Stage 1 и установки модифицированного программного обеспечения улучшенные ездовые характеристики способны удовлетворить даже самых требовательных автовладельцев. После проведения чип-тюнинга вы получите:

Увеличение мощности и крутящего момента до 10-12%
Минимизированы удары трансмиссии при переключении передач
Мгновенную реакцию на нажатие педали акселератора
Машина увереннее разгоняется, особенно заметен прирост тяги на "низах" и при обгонах
Преодоление затяжных подъёмов на трассе на пятой передаче без переключения на пониженную
Более уверенный разгон со средних и высоких оборотов
Снижение потери мощности двигателя при включенном кондиционере
Исчезают рывки, провалы между передачами и "дерготня" в пробках
Оптимизацию расхода топлива в крейсерских режимах

Для чип тюнинга прошивки доступны автомобили Нива Тревел с двигателями ВАЗ-11184, ВАЗ-2123 с механической трансмиссией и блоками управления Bosch 17.9.71, Ителма M74.8 и M74.8+, Ителма M74.9 и M74.9.1.

Какие прошивки мы используем

Для прошивки мы используем программное обеспечение только от передовых российских разработчиков:

АДАКТ (Алексей Соколов)
AVT Engineering (Василий Армеев)
AyashikO (Дмитрий Аяшев)
Chelyaba (Константин Тетеркин)
Dpffiles (Егор Esso)
ECU Data (Александр Бразговский)
Ecutune (Юрий Щёголев)
GMS (Александр Гусаренко)
Ledocol
Motor-Master (Сергей Федоренко)
New chip
Paulus chip (Павел Иванов)
RSWchip
Vschm (Сергей Севрюк)

Прошивка чип тюнинг Нива Тревел Евро 2 и Евро 0

Прошивка Евро 2 и Евро 0 на Niva Travel позволяет устранить ошибки из-за неработающих датчиков кислорода (лямбда зонд), удалить программно каталитический нейтрализатор (катализатор), а также перевести автомобиль на эконормы Евро 2 или Евро 0.

Для прошивки чип тюнинга Нива Тревел предлагаются несколько вариантов прошивок:

Стейдж 1: увеличение мощности с сохранением заводских норм токсичности
Стейдж 1 Евро 2: увеличение мощности с отключением катализатора и нижнего лямбда зонда
Стейдж 1 Евро 0: увеличение мощности с отключением катализатора и всех лямбда зондов
Заводская прошивка с отключением катализатора верхнего или нижнего лямбда зонда

Появление кодов ошибок P0130, P0131, P0132, P0133, P0134 и других ошибок, связанных с неисправностью лямбда-зонда, ошибок катализатора P0420, P0421, P0422, P0423, P0430 можно устранить навсегда с помощью перепрограммирования и без ущерба для ездовых характеристик, узлов и агрегатов.

Прошивка Stage 2 на Нива Тревел

Прошивка Stage 2 на Нива Тревел — это второй, более продвинутый уровень чип-тюнинга, который подразумевает не только изменение программы, но и доработку некоторых аппаратных компонентов автомобиля для значительного увеличения мощности.

В чем отличие Stage 2 от Stage 1?

Stage 1 (первый этап): изменяется только программное обеспечение ЭБУ. Все детали автомобиля остаются заводскими ("стоковыми"). Это самый популярный и недорогой вид тюнинга. Stage 2 (второй этап): для достижения большей мощности стандартных компонентов становится недостаточно. Требуется модернизация "железа", чтобы двигатель мог эффективно "дышать" и работать с новыми настройками. Комплекс доработок обычно включает в себя:

Доработка выпускной системы: установка "даунпайпа" (прямоточной трубы вместо катализатора) или спортивного катализатора с меньшим сопротивлением.
Улучшение впускной системы: установка фильтра нулевого сопротивления, воздуховодов большего диаметра, увеличение сечения впускных клапанов и каналов ГБЦ для увеличения потока воздуха в двигатель.
ЭБУ перепрограммируется с учетом установленных аппаратных изменений. Корректируются параметры впрыска топлива, углы зажигания.

Прошивка Stage 2 не терпит компромиссов. Попытка чип тюнинга Stage 2 без доработки выпуска (например, без даунпайпа) приведет к тому, что двигатель будет работать неправильно, уйдет в аварийный режим или начнется детонация. Возрастают требования к топливу: Stage 2 рассчитаны на высокооктановый бензин (минимум 98-й). Использование топлива с меньшим октановым числом может вызвать детонацию и разрушение двигателя. Дополнительные расходы: стоимость проекта возрастает не только за счет самой прошивки, но и за счет покупки и установки необходимых "железных" компонентов.

Дополнительные опции чип тюнинга Нива Тревел

При прошивке Нива Тревел кроме увеличения мощности можно активировать ряд дополнительных опций для нормальной, безопасной и комфортной работы автомобиля.

Снижение температуры включения вентилятора

При позднем срабатывании вентилятора системы охлаждения двигателя температуру включения можно снизить, изменив прошивку блока управления.

Отключение иммобилайзера

При неисправности штатной противоугонной системы - иммобилайзера его можно полностью деактивировать. При выходе из строя блока управления двигателем и установке исправного нет необходимости в привязке нового блока к автомобилю.

Отключения пропусков воспламенения

В некоторых случаях для нормальной работы двигателя, например при установке газобалонного оборудования, возможно отключение диагностики пропусков воспламенения в цилиндре.

Активация круиз контроля

В некоторых комплектациях автомобиля круиз контроль на заводе не активируют. С помощью прошивки блока управления двигателем возможно активировать эту функцию для комфортного передвижения по трассе.

Гарантия на прошивку чип тюнинг Нива Тревел

Гарантия работы модифицированного программного обеспечения распространяется на весь срок службы автомобиля, то есть бессрочная. Все работы делаются без вмешательства в электропроводку автомобиля без впаивания микросхем и чипов только заменой программного обеспечения. На каждый автомобиль выдается сертификат с уникальным кодом проверки подлинности, который можно проверить на сайте разработчика прошивки.

Новости прошивки чип тюнинга Нива Тревел

Чип тюнинг Нива Тревел с двигателем ВАЗ-11184 1.8 Итэлма М74.9.1. Версии с отключенным катализатором и лямбда зондом.
Прошивки от Паулюса для чип тюнинга Lada Niva Travel c блоками управления двигателем М 74.9, М 74.8, М 74.8+. Исправлены все заводские ошибки, устранено подергивание на малых оборотах, дефект уровеня детектирования пропусков воспламенения. Поддержка круиз контроля и ограничителя скорости.
Прошивка Lada Niva Travel с блоком управления Bosch ME 17.9.71 от Paulus chip. Версии "max" для покатушек офф роад, тяжёлой эксплуатации на "больших" колесах и любителям динамичной езды имеют высокую моментную отдачу. Двухрежимные версии для ГБО.